在某些工況中，由于需要輸送較大流量的油，而揚程卻不需要很高，所以就有了常見的離心油泵。那么很多同學問，離心油泵的結構有哪些？離心油泵的特點有哪些？現上海龍亞泵閥就此類問題答復如下：

    一般離心式油泵的結構型式較多，有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構；也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構；還有多級分段式等結構型式。它們的內部結構與相應的一般離心水泵大體相同，但它們一般還有以下特點：

1)為了減少溫度對油泵的泵軸的影響，泵體的支承大多在中心。對一些輸送溫度較高的油泵，為了防止泵在運轉中由于熱膨脹而產生偏心移動或卡住，在泵的底部一般都設有定位的滑導。

2)根據輸送液體溫度和腐蝕程度的不同，泵蓋、泵體和葉輪等主要零件采用三類材料：第1類為鑄鐵，不耐腐蝕，使用溫度為一20～200c。第2類為鑄鋼，不耐腐蝕，使用溫度為一45～400℃。第3類為合金鋼，耐中等硫腐蝕，使用溫度為一45400C。

3)軸封裝置采用填料密封和機械密封。一般填料室的長度較長，有的填料壓蓋上裝有水封，大多離心油泵采用油封裝置。油封裝置通入油進行油封潤滑和冷卻。為了避免金屬撞擊產生火花，軸封裝置的壓蓋內圓上通常都裝有銅環。

4)填料箱、軸承、支座一般都設有冷卻結構進行冷卻。

5)油類易燃，為了防止引起火災，原動機大多采用防爆電動機。離心油泵按其輸送油液溫度的不同，可分冷油泵(溫度低于200℃)和導熱油泵(溫度高于200℃)；按結構和使用場合不同，可分為一般自吸離心油泵、臥式防爆油泵和管道油泵等。其他油泵類產品可以訪問上海龍亞泵閥油泵產品目錄查閱。